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一年开了2万公里多吗，三年开了两万公里多不多

2022-06-29来源：作者： yingzi1997阅读量：

对于非个人新能源汽车的我国购买优惠政策，规定车子2年之内行驶里程达2万多公里，不然难以享有补助，而并没有跑到的用户，特斯拉已经开始向其需要钱。

据“杰兰路资询”信息，近日，相继有特斯拉用户接到补缴账款的告知函，原因是未能要求时间内做到行驶总里程标准而没法得到国补。

因为买车价钱已经是生产厂家垫款补助后的价钱，因而特斯拉向未达标车子隶属的用户发出了催款函件。

据了解，2018年2月公布的全新国补政策要求，非个人用户买车，新能源车规定2年行驶，补贴款将延缓2年至里程符合要求后再发放。

非私用户并非指营运车辆，反而是普通公司选购的新能源车辆，大部分实际上仍在做为个人主要用途。

第一批国内特斯拉Model 3在2020年初逐渐交货(国补仅对于国内车型)，因此在2年之后，特斯拉发觉一部分车型没法得到国补，便开始出函讨要账款。

现阶段，特斯拉为第一家逐渐追讨未达标车子补贴款的汽车企业，而蔚来汽车、晓亮、比亚迪汽车等知名品牌车型，有消息表明不容易对于此事追讨。

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